Для эксперимента по расширению функциональных возможностей существующих стационарных рубежей контроля нарушений ПДД были выбраны три участка подмосковных дорог с организованным двух полосным движением транспорта в каждом направлении и наличием двух ранее установленных камер, каждая из которых фиксировала нарушителей на встречном транспортном потоке. 

В ходе эксперимента на одном из двух рубежей контроля ЦБДДМО были проведены работы по перепрограммированию оборудования с целью максимального использования существующих технических возможностей комплекса. 

В результате было организовано администрирование дорожного движения практически по всей ширине проезжей части, единовременно контролируя транспортные потоки по двум направлениям, используя только один комплекс фотовидеофиксации. 

Это позволит в дальнейшем высвободить с каждого участка по одному рубежу контроля для установки в других местах, где имеется «очаг аварийности». 

Также, обновленные комплексы были настроены на фиксацию дополнительного вида нарушений – к контролю скоростного режима прибавилось и движение по обочине. 

Помимо этого, после внесения изменений в специальную компьютерную программу распознавания государственных регистрационных знаков транспортных средств, камеры начали фиксировать нарушения не только автомобилей, но и мототранспорта. 

В настоящее время совместно с региональным Минтрансом и Госавтоинспекцией прорабатывается вопрос о дальнейшем внедрении технологии на 21 участке подмосковной дорожной сети. 

Кроме того, после внедрения новых технических решений еще на шести стационарных комплексах фотовидеофиксации удалось существенно улучшить качество получаемых фото-, видеоматериалов, используемых Госавтоинспекцией для дальнейшего формирования доказательной базы об административных правонарушениях. Прежде всего это касается записей нарушений, зафиксированных в темное время суток. 

В итоге количество выносимых штрафов на разных тестовых участках увеличилось в 2 и более раз (для примера: с 2 до 5 тысяч штрафов в месяц). 

Директор ГКУ ЦБДДМО Игорь Королев отметил, что внедрение современных технологий и инновационных решений в работу региональной системы фотовидеофиксации позволит эффективнее воздействовать на уровень безопасности дорожного движения в регионе и более рационально использовать существующее оборудование.